发电机配气机构的结构形式多种多样，按照气门相对于汽缸的位置不同，可以分为两种形式：
侧置式气门配气机构：气门布置在汽缸侧面，这种结构燃烧室横向面积大，但结构较为复杂，压缩比大于7.5时难以布置，因此较少使用。
顶置式气门配气机构：气门布置在汽缸顶部，这种结构广泛应用于发电机，因为其结构紧凑，适应高压缩比的要求。
工作过程
顶置式气门配气机构由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂和气门等部件组成。工作过程如下：
驱动方式：凸轮轴由曲轴通过齿轮驱动，凸轮轴的转速为曲轴转速的一半。
气门开启：当凸轮轴转到凸起部分与挺柱相接触时，挺柱开始升起，通过推杆和摇臂使气门开启。气门弹簧在安装时有一定的预紧力，以保证气门与气门座贴合紧密。
气门关闭：当凸轮轴的凸起部分转过挺柱平面后，挺柱和推杆随凸轮转动下落，被压紧的气门弹簧通过气门弹簧座和气门锁片将气门向上抬起，最后压紧在气门座上，使气门关闭。
常见类型
常见的配气机构类型包括：
凸轮轴位置：上置、中置和下置。
传动方式：齿轮传动和链条传动。
气门数目：二气门、三气门、四气门和五气门。
综上所述，二百千瓦发电机组配气机构的结构形式多样，但顶置式气门配气机构因其结构紧凑、适应高压缩比的要求而被广泛应用。其工作过程涉及多个部件的协同作用，确保了发动机的正常运行。
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