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增压器大幅度提高发电机运转效率

时间:2019-01-20 08:31 来源:/ 作者:admin 点击:
谈到涡轮增压发电机,人们首先想到的就是动力大,推倍感强。涡轮增压发电机的最大优点是它可在不 增加发电机排量的基础上,大幅度提高发电机的功率和扭矩。一台发电机装上涡轮增压器后,其输出的最大 功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。涡轮增压
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谈到涡轮增压发电机,人们首先想到的就是动力大,推倍感强。涡轮增压发电机的最大优点是它可在不 增加发电机排量的基础上,大幅度提高发电机的功率和扭矩。一台发电机装上涡轮增压器后,其输出的最大 功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。涡轮增压发电机的优势就在于能够大幅度提升动力水平而保持较低的油耗,再结合燃油缸内直喷技术和进排双可变气门正时技术,燃油的效率将大幅提升,强动力和 低油耗得以实现。这就是近几年国内涡轮增压直喷发电机盛行的奥秘!
随着人们对于车辆动力需求的提升和燃油价格的水涨船高,涡轮增压和燃油直喷技术这两项能够极大提 升燃油效率的技术被逐步应用在了普通民用轿车上。然而较早的涡轮增压发电机使用的涡轮技术都比较落后,大都采用单循环散热系统,车辆在高速运转的情况下,每次熄火前都是需要怠速5-10分钟给涡轮降温。发 动机在高速运转时,涡轮的工作环境是非常恶劣的,温度高,转速常常都会达到十几万转/分钟。在熄火前必须怠速让机油运转给涡轮降温。如果长时间操作不当的话涡轮的使用寿命就会减少,而且更换的价格非常昂 贵。然而新型涡轮增压发电机完全不存在这样的问题。如果发电机熄火时温度较高,冷却系统便会自动启动 ,在熄火后继续工作,让冷却液继续循环为发电机降温,直至涡轮的温度降至安全值以下,消除了涡轮增压器因过热导致的隐患。

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